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セルスイッチの修理(完結編)、マッドフラップ加工、フォークブーツ交換

整備ネタ3発。

セルスイッチ1

点灯して破損したセルスイッチ。テープで固定して応急処置のその後。

セルスイッチ2
入手していたTWの右スイッチ周りからセルスイッチ部分のみ取り外し。(ハンダ作業)

セルスイッチ3
セローの右スイッチ周りを車体から取り外し(車載工具入れの下辺りで、コネクタ外せば良い。)
セルスイッチ部分をTW用と交換。

セルスイッチ4
もとに戻して完成!

セルスイッチ部分以外はセローのままなので、当然ながら配線加工も無し。
コードレスのハンダゴテあれば、もっと楽だったなー。(もしくはバイク置き場にコンセントがあれば・・・)


続いて、マッドフラップの加工。
泥除け1
スプロケ交換して、マッドフラップがリアタイヤに接触しちゃってた。
消耗品でやすいので、このまま使って穴が空いたら交換の予定だったが・・・

泥除け2
火で炙って、マッドフラップのカーブを少し替えてみたら、ええ感じに装着できた!

ぶーさんのトリッカーみたいに、サスの方に入れてしまうのもありだけど、当分はこのままで様子見。

最後にフォークブーツ。
フォークブーツ1
山遊びのなかで、いつの間にか破れてしまっていた。

交換しようにも純正は高いので他を物色。
決めたのはトレックフィールドのTFフォークスキン!

フォークブーツ2
早速付けてみたところ、セロー用の長さのためピッタリ(^o^)
ちょっとスリムな感じになった。

純正からドンドン離れていく(汗)
まあ、自分用のセロー。つまり愛車になっていくわけで、これはこれで・・・

[ 2019/06/17 07:34 ] バイク整備 | TB(0) | CM(2) | 編集

ナイス!

 お見事な作業であります。
 益々、(整備性も含めて)扱いやすいマシンに成られたようで。
 今回も、補修&Myバイク化のライト・チューニングの好例ですね。
[ 2019/06/18 01:57 ] [ 編集 ]

Re: ナイス!

T.薫さん、

>  益々、(整備性も含めて)扱いやすいマシンに成られたようで。
素人整備で、色々とやらかしてると思います^^;

>  今回も、補修&Myバイク化のライト・チューニングの好例ですね。
出来る範囲で色々とやっていきますよー。(アドバイス頼んますw
[ 2019/06/21 21:39 ] [ 編集 ]

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